вс, 25 фев.
19:37
Астрахань
-1 °С, ясно

В феврале продажи новых автомобилей в России могут достичь 100 тысяч штук

9 февраля , 13:15Новости партнёровФото: ПАО «ВТБ»

Первый месяц 2024 года, несмотря на длительные новогодние праздники, оказался достаточно активным для авторетейла

По оценке экспертов «Открытие Авто» (блок автобизнеса банка «Открытие», входит в группу ВТБ), в ближайший месяц дистрибьюторы продолжат предлагать значительные дисконты, что будет поддерживать дальнейший рост российского авторынка. В феврале объёмы продаж могут достичь 100-тысячной отметки, а в марте на фоне оживления спроса — подняться до 120–130 тысяч машин.

По данным AEB, в минувшем январе в России было реализовано 83 тысячи новых автомобилей (с учётом параллельного импорта), что на 12–13 % меньше, чем за тот же месяц в 2021–2022 гг., но в то же время на 64 % больше, чем в январе 2023 года. Склады дилеров и импортёров российских и китайских марок динамично освобождались благодаря серьёзной поддержке дистрибьюторов, которые по российским маркам доходили до 490 тысяч рублей, а по кроссоверам из КНР приближались к 1 млн рублей.

«Январь 2024 года не был для авторетейлеров периодом привычного затишья. Немало клиентов решили потратить новогодние праздники на изучение предложений автосалонов. Положительную роль для многих сыграл новостной фон о том, что дилеры, заполнив склады, в январе стали охотнее идти на уступки покупателям. И если на вторичном рынке по-прежнему отмечалось снижение количества предложений на классифайдах, то в сегменте новых машин, напротив, можно было видеть рост активности. В итоге продажи первого месяца года хотя и не смогли полностью вернуться на докризисный уровень, оказались более чем на 60 % выше, чем в январе 2023 года», — прокомментировал вице-президент ВТБ, начальник управления партнёрских продаж авто Владимир Высоцкий.

Ралли дисконтов

В «ралли скидок» в меньшей степени, чем все остальные марки, участвовали модели «АвтоВАЗа». Дисконт до 200 тысяч рублей можно было получить на самые дорогие комплектации Lada Vesta (выше двух миллионов рублей), но только в том случае, если покупатель соглашался пользоваться F&I-программами. В целом марка из Тольятти реализовала в январе 20,8 тысячи новых машин (+19 % к январю 2023 года).

В лидерах бренда по-прежнему осталась Granta (9,6 тысячи а/м). На фоне того, что относительно доступных модификаций этой модели у дилеров осталось мало, в сравнении с январём 2023 года произошло снижение продаж (-20 %). В то же время обе модели Niva продолжали продаваться значительно лучше, чем год назад (6,2 тысячи а/м, +26 % к январю 2023 года), что связано с восстановление их производства в нужных количествах. При этом у дилеров есть немало предложений дешевле 1 млн рублей. И наконец, Vesta разошлась тиражом 4,8 тысячи, что многократно выше результатов января прошлого года, когда завод только пытался восстановить её производство, но всё же на 2,3 тысячи машин меньше, чем в декабре 2023 года. С появлением машин с вариатором, которое намечено на весну, популярность Vesta возрастёт.

После декабрьского взлёта продаж «Москвича» до 2,4 тысячи машин результаты января 2024 года для московской марки оказались скромнее: было реализовано порядка 1,2 тысячи автомобилей, из которых десятая часть пришлась на новинку «Москвич 6», остальное — на кроссоверы.

Бренд Evolute хотя и предложил рынку уже четвёртую модель «русифицированного» китайского автомобиля DFM и пользуется довольно широкими возможностями господдержки, реализовал в январе 111 а/м, тогда как в декабре 2023 года продажи доходили до 235 а/м.

Отечественный производитель «Автотор» в прошлом году произвёл 38 тысяч автомобилей, а в 2024 году на предприятии планируют увеличить сборку минимум до 100 тысяч машин. Для этого расширяют число марок-партнёров и количество моделей. При этом на учёт в 2023 году было поставлено немного более 10 тысяч машин Kaiyi и BAIC, а в январе текущего года обе марки продали 0,8 тысячи а/м. Текущая динамика продаж уже привела к снижению рекомендуемой розничной цены. Также Kaiyi и BAIC стали продавать через маркетплейсы с дисконтом до полумиллиона рублей. Продажи двух других марок предприятия — SWM и коммерческих JMC — пока носят штучный характер.

Марка GAZ реализовала в январе 3,1 тысячи машин (+29 %), UAZ закончил первый месяц с результатом 2,1 тысячи а/м (+40 %), а Sollers дал рынку почти полтысячи сделок. В целом доля российских марок составила 34 %, на 8 п. п. ниже, чем в декабре 2023 года.

Продажи популярных брендов из КНР продолжают рост и всё ближе подбираются к текущему лидеру рынка — бренду Lada. Chery продала 8,8 тысячи автомобилей, Geely — 9 тысяч а/м, Haval — 9,6 тысячи а/м. Звание самой популярной иномарки сохранил Haval Jolion (4,3 тысячи а/м, +186 %).

«Как обычно это бывает в январе — феврале, закупленные дилерами в прошлом году машины стали сейчас восприниматься клиентами „постаревшими“ на год. Плюс в декабре не было серьёзного всплеска продаж, и авторетейлеры не освободили склады настолько, насколько рассчитывали. В итоге у покупателей остаётся шанс получить хороший дисконт, а у дилеров — убедить дистрибьюторов, что они не могут обслуживать долги по содержанию складов 3–4-месячного объёма. Кроме того, на волне новостей об очередном увеличении таможенных пошлин в апреле уже в феврале — марте мы можем увидеть всплеск продаж машин, завозимых по параллельному импорту в Россию через Киргизию. Такая логистика позволяет пока получать товар частным перегонщикам на сумму до 10–12 тысяч долларов дешевле», — прокомментировала руководитель «Открытие Авто» Марина Дембицкая.

По прогнозам экспертов группы ВТБ, февраль с большой долей вероятности приблизит объёмы российского рынка новых машин к отметке в 100 тысяч штук, а в марте при стабильной геополитической ситуации рынок ждёт традиционное весеннее оживление, на фоне которого он может показать продажи в 120–130 тысяч автомобилей.