Астраханская ОЭЗ «Лотос» развивает сотрудничество со свободными экономическими зонами Ирана

В ходе переговоров обсуждались перспективы развития сотрудничества между астраханской ОЭЗ и иранскими СЭЗ в рамках развития международного транспортного коридора «Север — Юг». Главной темой встречи стало создание совместной российско-иранской транспортной компании и строительство холодильного терминала для перевалки скоропортящихся грузов в портовой особой экономической зоне «Оля». Также был представлен проект первого на территории России завода иранского холдинга по производству бытовой химии, который реализуется в ОЭЗ «Лотос».

В ноябре 2025 года запланировано проведение I Международного форума губернаторов Прикаспийских регионов в Иране и III Астраханского международного форума, посвящённого развитию МТК «Север — Юг».

Перспективы развития экономического сотрудничества между регионом и Ираном через механизмы особых экономических зон оценили участники «Экспертного клуба». Они прокомментировали, насколько эффективно использование формата ОЭЗ для расширения международной торговли в Каспийском регионе, и предложили дополнительные меры, которые могли бы способствовать увеличению грузопотока по транскаспийской ветке МТК «Север — Юг».

«Иран является ведущим зарубежным партнёром Астраханской области. У нас богатый опыт сотрудничества. В Астрахани функционирует дополнительный офис банка с иранским капиталом Мир Бизнес Банк, ведёт активную работу Генеральное консульство Ирана. В регионе работает более 70 предприятий, учредителями которых выступают граждане Ирана. Отмечается стабильный рост объёмов взаимной торговли.

Особое внимание уделяется совместному развитию международного транспортного коридора „Север — Юг“. Грузооборот астраханских портов традиционно ориентирован на иранское направление. Более 90 % всех грузов, проходящих через наш воднотранспортный узел, следует в Иран. Осуществляется перевалка зерна, цемента, продуктов, пиломатериалов, металла, химических изделий.

В современных условиях основными пунктами по формированию грузовой базы, обработке и перевалке грузов в рамках коридора „Север — Юг“ становятся особые экономические зоны. С учётом специфики двусторонних связей и взаимной заинтересованность в наращивании грузопотока, прежде всего по транскаспийскому маршруту МТК, перспективы сотрудничества между астраханскими и иранскими экономическими зонами весьма высоки. Тем более что опыт взаимодействия уже есть. Действуют соглашения между ОЭЗ „Лотос“ и рядом СЭЗ Ирана, создаются совместные транспортно-логистические предприятия, привлекаются иранские инвестиции в развитие Каспийского кластера.

Потенциал сотрудничества в данной сфере далеко не исчерпан. Вопросы его развития будут обсуждаться в ходе предстоящего в ноябре этого года I Международного форума губернаторов Прикаспийских регионов в Иране», — подчеркнул министр внешних связей Астраханской области Владимир Головков.

«Экономическое сотрудничество между Ираном и Астраханской областью имеет широкие перспективы, обусловленные рядом факторов. Это географическое положение, потенциально позволяющее развивать всесторонние связи и в то же время минимизировать сроки и издержки реализации проектов. Далее — сложившиеся мощности, обеспечивающие развитие транспортного коридора „Север — Юг“ и формирующие базисные условия для взаимной торговли и совместных проектов в промышленности и в сельском хозяйстве. Отсюда — рост сотрудничества в сфере инвестирования в реальные проекты. Существующие механизмы особых экономических зон и их совершенствование позволяют предложить бизнесу привлекательные условия, касающиеся упрощения таможенных процедур, установления налоговых льгот для иностранных инвесторов, локализации производства и создания новых предприятий, расширяющих экспортный потенциал Астраханского региона, стимулирующих торговлю и экономический рост. Для увеличения грузопотока по транскаспийской ветке МТК „Север — Юг“ необходимо развивать портовую инфраструктуру и продолжать активно осуществлять цифровизацию данного процесса. Цифровые платформы используются для отслеживания грузов в реальном времени, планирования логистических цепочек по перевозкам грузов, автоматизации складских операций, процессов погрузки и выгрузки. Необходимо также проведение презентаций и выставок для продвижения преимуществ МТК „Север — Юг“,  а также развитие добрососедских отношений и обоюдно заинтересованного взаимодействия в области образования и культуры, что поможет нашим народам лучше узнать друг друга, в том числе для дальнейшего наращивания многопланового сотрудничества между нашей областью и Ираном. А созданный на базе филиала Президентской академии РАНХиГС международный центр компетенций стран Прикаспийских государств нам всем в помощь!» — поделился мнением директор астраханского филиала Президентской академии РАНХиГС Андрей Петраев.

«Развитие сотрудничества между особой экономической зоной Лотос“ и свободными экономическими зонами Ирана открывает новые возможности для углубления российско-иранского взаимодействия в рамках международного транспортного коридора „Север — Юг“. Этот формат партнёрства отвечает стратегическим интересам обеих стран, обеспечивая устойчивое промышленное и логистическое присутствие в Каспийском регионе.

Механизм особых экономических зон является одним из наиболее эффективных инструментов стимулирования международной торговли: он сочетает инвестиционные преференции, гибкие таможенные режимы и развитую инфраструктуру. На примере ОЭЗ „Лотос“ мы видим, как данные преимущества превращаются в конкретные проекты — от строительства холодильного терминала для скоропортящихся грузов до возведения завода иранского холдинга Golrang. Такие инициативы не только создают новые рабочие места и расширяют производственную кооперацию, но и укрепляют позиции России как транзитного центра между севером и югом Евразии.

Для дальнейшего увеличения грузопотока по транскаспийской ветке МТК „Север — Юг“ важно параллельно решать задачи синхронизации таможенных процедур, цифровизации логистических процессов и повышения пропускной способности портовой инфраструктуры. Дополнительный эффект дадут меры по развитию мультимодальных маршрутов, субсидирование судоходства и создание совместных логистических операторов с участием частного капитала.

Предстоящие международные форумы в Астрахани и Иране станут хорошей площадкой для выстраивания постоянного диалога между регионами Прикаспийского бассейна и формирования единой стратегии экономического развития Каспийского макрорегиона», — уверена руководитель Международного центра компетенций стран Прикаспийских государств при Астраханском филиале Президентской академии РАНХиГС Маргарита Репнина.

«Перспективы экономического сотрудничества между Астраханской областью и Ираном через механизмы особых экономических зон (ОЭЗ) выглядят многообещающе. Уже сегодня ОЭЗ „Лотос“ становится местом для прямых инвестиций из Ирана, яркий пример тому — реализация проекта завода иранского холдинга по производству бытовой химии, первого в своём роде на территории России. Это не просто отдельный инвестиционный проект, а сигнал о готовности иранского бизнеса выходить на российский рынок через институционально благоприятную среду ОЭЗ.

Астраханская область благодаря своему географическому положению обладает уникальным логистическим потенциалом. Совместное создание российско-иранской транспортной компании и строительство холодильного терминала в портовой ОЭЗ открывают возможности для развития торговли скоропортящимися товарами — от сельхозпродукции до фармацевтики. Учитывая, что Иран активно развивает собственные СЭЗ в прикаспийских провинциях (например, в Гиляне и Мазендеране), синергия между российскими и иранскими особыми зонами может стать катализатором двусторонней торговли и промышленной кооперации.

Формат ОЭЗ доказал свою эффективность как инструмент привлечения иностранных инвестиций и упрощения внешнеэкономической деятельности. В условиях санкционного давления и переориентации торговых потоков на „южные“ и „восточные“ направления ОЭЗ становятся не просто льготными территориями, а стратегическими узлами новой геоэкономической архитектуры.

В Каспийском регионе ОЭЗ позволяют стандартизировать условия ведения бизнеса, обеспечить таможенные и налоговые преференции, а также создать инфраструктурную базу для обработки и транзита грузов. Портовая ОЭЗ в Астраханской области — яркий пример: её развитие напрямую связано с ростом грузопотока по МТК „Север — Юг“. Однако для максимальной эффективности необходимо не только развивать инфраструктуру, но и гармонизировать регуляторные подходы между странами — участницами коридора, в первую очередь в части таможенного администрирования, фитосанитарного контроля и цифровизации логистических процессов», — сказала директор Фонда развития промышленности Астраханской области Ирина Кожеурова.

«Сотрудничество между Астраханской областью и Исламской Республикой Иран в рамках особых экономических зон выглядит перспективным, особенно с учётом развития международного транспортного коридора „Север — Юг“. Создание совместной транспортной компании и холодильного терминала в портовой ОЭЗ может значительно усилить логистические возможности региона, особенно для перевозки скоропортящихся грузов. Это особенно важно для наращивания товарооборота между странами.

Формат ОЭЗ действительно может стать эффективным инструментом для привлечения инвестиций и развития международной торговли. Упрощение таможенных процедур, налоговые льготы и инфраструктурная поддержка делают такие зоны привлекательными для бизнеса. Для дальнейшего увеличения грузопотока по транскаспийской ветке МТК „Север — Юг“ важно развивать не только портовую инфраструктуру, но и цифровизацию логистических процессов, а также укреплять взаимодействие со странами Каспийского региона. Проведение международных форумов, подобных запланированным в 2025 году, может способствовать выработке общих решений и созданию новых проектов», — прокомментировала руководитель Центра кластерного развития Астраханской области Ольга Гридасова.