В Астрахани спустили на воду новый сухогруз

В праздничном мероприятии приняли участие губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин, глава Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих и генеральный директор ЮЦСС Анатолий Мишанов.  

Водный транспорт будет использоваться для транспортировки генеральных, наволочных, лесных, зерновых, крупногабаритных и опасных грузов в Каспийском, Средиземном, Чёрном, Балтийском, Белом и Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и по Ирландскому морю. Особенностью судна является наличие трюма длиной 52 метра. «Каспийский берег» — это третий сухогруз проекта RSD 49, который построили на заводе «Лотос» в Астрахани по проекту Фонда национального благосостояния по заказу ГТЛК.

Андрей Пучков, генеральный директор АО «ОСК», отметил, что в прошлом году корабелы смогли передать заказчикам три судна разных проектов.

«На астраханских верфях возводятся танкеры и сухогрузы, продолжается реализация нового проекта по строительству серии контейнеровозов проекта 00108. Основные производственные площадки обеспечены заказами на два года вперёд. Сухогруз проекта RSD 49 пополнит флот российско-иранской судоходной компании, зарегистрированной в Астрахани, и будет способствовать развитию международного транспортного коридора „Север — Юг“», — сообщил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин.

ГТЛК является крупнейшим заказчиком гражданских судов в РФ, в том числе по льготным программам. За последние 5 лет отечественные верфи сдали 369 судов. Рекордный объём флота, составивший 120 судов, компания законтрактовала в 2023 году.

«По нашим заказам на заводах ОСК в Астраханской области сейчас строятся ещё 13 судов — четыре уникальных, первых в России сухогруза-контейнеровоза и девять земснарядов. Гарантия наличия работы — на три года вперед. Будем только наращивать объём заказов, в первую очередь в рамках будущего проекта ФНБ по пассажирскому флоту, разрабатываемого ГТЛК по поручению президента России», — заявил генеральный директор Государственной транспортной лизинговой компании Евгений Дитрих.

Также он уточнил, что инвестиционный проект ГТЛК предусматривает строительство судов на льготных условиях — от 2,9 % до 7,6 % в зависимости от типа. В планах на 2024 год передать лизингополучателям первые 17 судов.