Напомним, несамоходные фрезерные земснаряды оснащены грунтовыми насосами. Ранее суда с подобными техническими характеристиками не проектировали и не производили на российских судостроительных верфях. Основное назначение земснаряда — поддержание заданных глубин морской части канала в акваториях и на подходах к морским портам Оля и Астрахань. Автономность новых земснарядов по запасам топлива, моторного масла, провизии и пресной воды составляет не менее семи суток.
К слову, головное судно серии — земснаряд «Николай Русанов» сейчас проходит швартовные и ходовые испытания. Скоро судно передадут Росморпорту и оно приступит к работе на Волго-Каспийском канале. Параллельно идёт процесс изготовления корпуса второго судна серии и контрактование оборудования.
Как отметили в министерстве промышленности, торговли и энергетики региона, Росморпорт реализует самый масштабный за последнее десятилетие проект по развитию судоходного канала для обеспечения работы международного транспортного коридора «Север — Юг». В прошлом году предприятие обеспечило достижение проходной осадки на канале в 4,5 метра. В настоящее время проводятся работы, направленные на сохранение глубины, а также на расширение участков с односторонним движением.