пн, 23 дек.
06:59
Астрахань
+0 °С, облачно

Астраханские корабелы первыми в России начнут строить уникальные сухогрузы-контейнеровозы

3 мая 2023, 16:51Новости КаспияФото: пресс-служба губернатора АО

Об этом сообщил губернатор Астраханской области на Кавказской инвестиционной выставке

Мероприятие проходит в Минеральных Водах. Новая площадка создана для взаимодействия государства и бизнеса. Главная её цель — развитие инвестиционного потенциала российских регионов. 

Губернатор Игорь Бабушкин стал спикером на круглом столе «МТК „Север — Юг“» как плацдарм для экономического развития страны». Глава региона отметил, что на данный момент транспортный коридор имеет стратегическое значение для России, о чём неоднократно заявлял президент Владимир Путин. Астраханская область, по мнению Игоря Бабушкина, является ключевым участком МТК. 

Как заметил губернатор, геополитические события, начавшиеся в прошлом году, не остановили рост грузооборота в астраханских портах. По итогам 2022 года он достиг 3 млн тонн, а за первый квартал 2023 года превысил 800 тыс. тонн, что на 172 % больше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом вчетверо увеличились контейнерные перевозки.

Для развития коридора «Север — Юг» в регионе сформирован Каспийский кластер, куда входит портовая особая экономическая зона. Сейчас здесь идёт строительство новых терминалов, в том числе контейнерного. Запуск первой очереди намечен на 2024 год. 

В регионе ведётся большая работа в сфере судостроения. Увеличение грузоперевалки требует строительства нового флота. Астраханские судоверфи, входящие в состав Объединённой судостроительной корпорации, при поддержке Государственной транспортной лизинговой компании первыми в России построят уникальные сухогрузы-контейнеровозы проекта 00108. Серию из четырёх таких судов в ближайшее время планируют заложить на судостроительной площадке «Лотос».

Игорь Бабушкин также подчеркнул, что в рамках развития МТК «Север — Юг» проводится постоянная работа, направленная на укрепление всестороннего сотрудничества с партнёрами по Каспию.

Кроме того, в регионе ведутся работы по дноуглублению Волго-Каспийского судоходного канала. Это обеспечит проход судов с осадкой 4,5 метра. В результате удастся снизить издержки судоходных компаний в связи с недогрузом и транспортировать через терминалы Астраханской области современные суда с увеличенной вместимостью. Таким образом повысится грузопоток в рамках МТК «Север — Юг».