

Ранее иранская компания Nasim Bahr Kish, обладающая 54 % акций ПАО «Астраханский порт», предложила остальным акционерам выкупить их доли, назначив цену пакета «Ростеха» в 237,7 млн рублей.
Продажа части акций не принесла бы госкорпорации значительной финансовой выгоды. Удержание блокирующего пакета позволяет более эффективно контролировать актив, считает генеральный директор «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров. Он также отметил, что обстановка на Ближнем Востоке свидетельствует о потенциальной нестабильности в Иране, и уровень взаимодействия между этой страной и Россией, существовавший полтора года назад, может быть недостижим.
Как утверждал советник президента Игорь Левитин на ПМЭФ, транспортный коридор «Север — Юг» остаётся приоритетным для России, несмотря на ситуацию в Иране. В 2024 году грузооборот по этому маршруту составил 24 миллиона тонн, согласно информации вице-премьера Виталия Савельева. Ранее в правительстве планировалось увеличить этот показатель до 35 миллионов тонн к 2030 году.
Бурмистров добавил, что маршрут «Север — Юг» остаётся актуальным, несмотря на существование альтернатив, таких как балтийские порты, где наблюдается рост экспортных поставок удобрений. Учитывая вероятные потери на европейских рынках, южное направление станет ключевым для России в долгосрочной перспективе.