Астраханская компания договорилась с иранскими партнёрами о поставках сельхозпродукции

Как уточняется в министерстве промышленности, торговли и энергетики региона, в ходе встречи, в которой также участвовал заместитель генерального директора компании Андрей Налимов, были рассмотрены перспективы и потенциал для углубления партнёрства между особыми экономическими зонами Астраханской области и предприятиями Ирана.

В течение многих лет регионы активно сотрудничают в рамках различных проектов. Так, в особой экономической зоне «Лотос» в Наримановском районе строится завод по производству бытовой химии и моющих средств, принадлежащий иранской компании «Роза», входящей в состав холдинга Golrang Industrial Group. Общий объём инвестиций в проект уже превысил 1,18 миллиарда рублей. Это первый завод холдинга, расположенный на территории России.

В 2023 году компания «ПЛК „Каспий“», резидент портовой особой экономической зоны, и крупнейший иранский фонд «Мостазафан» создали совместную российско-иранскую транспортную компанию. Она будет заниматься перевозками грузов автомобильным транспортом по территории Ирана в рамках международного транспортного коридора «Север — Юг». Это позволит обеспечить беспрепятственное перемещение грузов из северных портов Ирана в южные. Иранская компания выступит гарантом своевременной доставки и сохранности грузов.

ООО «Астра», резидент портовой особой экономической зоны, входящей в Каспийский кластер, заключило соглашение с экспортно-логистическим центром Romak FLC, расположенным в провинции Мазандаран, Иран. Стороны договорились о регулярных поставках товаров. «Астра» специализируется на строительстве холодильного терминала для перевалки скоропортящихся грузов в ПОЭЗ.

В рамках соглашения иранская сторона планирует поставлять в Россию фрукты и овощи общим весом 8 тысяч тонн в месяц. В свою очередь российская сторона будет экспортировать бобовые культуры и растительное масло в том же объёме.

Компания «Астра» также занимается перевалкой зерновых культур в открытом море на рейде порта Оля. Для этого она использует инновационное решение — рейдовый перевалочный комплекс. Суть технологии заключается в том, что зерно доставляется на мелководном канале с помощью судов с малой осадкой. Затем на глубоководном рейде происходит перегрузка методом «борт-борт» на крупные морские суда, которые загружаются до полной вместимости. Такой подход позволяет решить проблему «мёртвого фрахта», сократить время простоя судов и сэкономить на портовых сборах. Кроме того, он значительно повышает эффективность перевозок.

«Мы видим огромный потенциал в развитии сотрудничества с иранскими компаниями. Совместные проекты уже демонстрируют взаимную заинтересованность и желание развивать экономические связи. Каспийский кластер открыт для иностранных инвесторов и предлагает выгодные условия для реализации проектов», — подчеркнул Александр Ким.

Он также выразил убеждённость в том, что дальнейшее развитие сотрудничества между Астраханской областью и Исламской Республикой Иран будет способствовать не только расширению торгово-экономических связей, что, несомненно, приведёт к увеличению грузопотока по МТК «Север — Юг», но и созданию новой платформы для технологического обмена и развития производства в нашем регионе.

В результате встречи решено разработать совместный план действий. Это позволит более чётко определить направления сотрудничества и укрепить взаимодействие в сфере торговли, инвестиций и инноваций. Руководитель иранского представительства заявил о готовности страны активно участвовать в реализации совместных проектов.