ВТБ: объём погрузки на сети РЖД увеличится до 1,2 млрд тонн к 2030 году

Об этом на 16-м инвестиционном форуме ВТБ «Россия зовёт!» заявили аналитики банка.

Согласно прогнозу ВТБ, совокупная доля промышленных грузов и контейнеров в общем объёме погрузки на сети РЖД увеличится с 14 % в 2025 году до 16 % в 2030 году. Этот тренд указывает на постепенную трансформацию грузовой базы РЖД в сторону более диверсифицированной и товарной структуры, связанной с обрабатывающей промышленностью. Развитие логистики для продукции глубокой переработки является одним из стратегических приоритетов для синхронизации работы транспорта и промышленности.

В то же время на фоне снижения объёмов добычи и экспорта погрузка каменного угля, по прогнозам ВТБ, будет сокращаться и к 2030 году составит около 300 млн тонн. Его доля в общей структуре погрузки снизится на 5 п. п. — до 24 %.

Противоположную динамику к 2030 году покажут нефтепродукты. Их погрузка может увеличиться с ожидаемых 194 млн тонн по итогам 2025 года до 222 млн тонн в течение следующих пяти лет. Рост будет обеспечен за счёт восстановления объёмов переработки нефти на отечественных НПЗ и улучшения конъюнктуры на мировых рынках экспорта нефтепродуктов.

Таким образом, железнодорожный транспорт в России адаптируется к изменениям в грузовой базе: снижение перевозки угля будет компенсировано ростом перевозок продуктов нефтепереработки и увеличением доли промышленных грузов, что в долгосрочной перспективе является более устойчивым и ценным для экономики трендом, считают в ВТБ.