Минпромторг хочет установить предельные сроки эксплуатации автомобилейНовость

Чтобы снизить уровень аварийности, улучшить экологическую ситуацию и стимулировать производство, Министерство промышленности и торговли собирается прописать машинам максимальный возраст. По мнению министерства, именно истёкший срок годности автотранспорта является причиной всех дорожных бед. По данным ведомства, сейчас в России парк легких коммерческих автомобилей типа «Газели» возрастом старше восьми лет составляет 64% от всего количества этого вида транспорта, доля средних грузовиков возрастом более 10 лет — 52%, больших грузовиков — 76%, автобусов — 57%. В управлении уже начали разрабатывать поправки к закону «О безопасности дорожного движения».

Также, чтобы зачистить российский автопарк от автохлама, правительство России уже внедрило федеральную программу утилизации, которая продлится до 31 декабря 2014 года. Впервые идею об ограничении предельных сроков эксплуатации автотранспорта высказал бывший замруководителя Минпромторга Алексей Рахманов еще весной 2012 года на заседании экспертного совета в Госдуме. Сейчас в Минпромторге считают, что введение ограничений по сроку эксплуатации заставит владельцев автомобилей чаще их обновлять. К тому же в Евросоюзе действуют похожие ограничения, только вывод из эксплуатации транспорта осуществляется не за счет принудительных мер, а за счет косвенных санкций экономического и организационного воздействия на автовладельцев. Т.е, чем больше загрязняешь, тем больше платишь. Но в Коллегии правовой защиты автовладельцев считают иначе. Если такая практика будет внедрена, то она вступит в противоречие с 35-й статьей Конституции РФ, в которой говорится о праве граждан на свободное пользование и распоряжение своим имуществом.