С 1 октября этого года вступают в силу поправки в закон об ОСАГО, предусматривающие увеличение лимита выплат по материальному ущербу до 400 тысяч рублей против нынешних 120. Страховщики утверждают, что это невозможно без увеличения тарифа, ведь убытки страховщиков и так превышают все установленные экспертами уровни рентабельности. Критическая убыточность должна быть не менее 77 %, а в некоторых регионах она перевалила за 100 %. Но если увеличить стоимость тарифа, это сильно ударит по всем автовладельцам. Поэтому Российский союз автостраховщиков нашёл способ без существенного подъёма тарифов увеличить привлекательность обязательной автогражданки.
В РСА считают, что старшие и более опытные водители субсидируют более молодых и менее опытных, переплачивая за полис ОСАГО. А поэтому надо скорректировать именно тарифы на возраст и стаж. Для этого необходимо предусмотреть больше градаций по стажу и возрасту, то есть сделать тарифную сетку по данному коэффициенту более детальной, что позволит выровнять убыточность. Сегодня было предложено 4 градации коэффициента в зависимости от возраста/стажа водителя. Если автомобилист младше 22 лет и стаж его менее 3 лет – коэффициент 1,8. Старше 22-х, но стаж менее 3 лет – коэффициент 1,7. Если водителю менее 22 лет, но стаж уже перевалил за три года – коэффициент 1,6. А все остальные – коэффициент 1. Его, по мнению РСА, должны получить водители со стажем более 11 лет и возрастом от 32 до 45 лет. Водители, которым исполнилось 45, вправе рассчитывать на скидку. При этом, если их стаж от 7 до 11 лет, то скидка 10-процентная. А если стаж более 11 лет, то на все 23 процента. Предложение направлено в Центробанк.