Готовы ли астраханские дороги к непогоде

Так, вместо крупнозернистого асфальта теперь используется литой. Его особенность заключается в том, что мелкий щебень смешивается с битумом высокой вязкости с быстрой кристаллизацией. Этой смесью заполняют небольшие дефекты на дороге и трещины, которые в холодное время года не заполняются водой и не расширяются льдом.

Благодаря новой технологии работы можно проводить при низких температурах — от +5 до -10 градусов.

На данный момент ремонтные работы проведены в районе улицы Яблочкова, на путепроводе у вокзала и мясокомбинатском мосту. Также запланирован ремонт нескольких улиц на Трусово и в левобережье, работы на Старом и Новом мостах.

Об этом в студии утреннего телешоу «Всем подъём!» рассказал исполняющий обязанности председателя общественного совета при министерстве транспорта и дорожной инфраструктуры региона Сергей Аксёнов.