Оплатить проезд одним движением — с новыми валидаторами это просто. В отличие от старых они считывают карту всей своей поверхностью. Можно оплатить проезд и наличными: в автобусах работают кондукторы. И это не единственные причины, по которым астраханцы выбирают синие «Волгабасы».
«Здесь просторно, кондиционер, все условия», — отмечает местный житель Сергей Кузнецов.
С 10 июля для удобства пассажиров на четырёх улицах города ввели выделенные полосы. Итоги транспортного эксперимента подведут совсем скоро — после 10 августа. Но уже сейчас можно говорить о положительных изменениях. Например, удалось наладить график движения.
Кроме того, пассажиры могут отслеживать нужный маршрут в мобильных приложениях. Так легче спланировать поездку. Увеличилась и средняя скорость движения транспорта: с 16,5 до 18,5 км/ч.
Сейчас в Астрахани по шести магистральным маршрутам курсирует 83 автобуса большой вместимости. Сами же маршруты составлены так, чтобы максимально охватить город. Они помогают астраханцам экономить не только время, но и деньги.
Как отмечает организатор перевозок Астраханской области, пассажиропоток ежемесячно увеличивается. За июнь автобусами большой вместимости воспользовались 662 тысячи пассажиров. За июль — уже 693 тысячи. На данный момент утверждены новые улицы, где также в экспериментальном формате появится новая разметка для общественного транспорта. Кроме этого, в ближайшее время на городские дороги выйдут автобусы малой и средней вместимости.
Съёмочная группа канала «Астрахань 24» узнала у пассажиров «Волгабасов», почему они выбирают новые автобусы и как оценивают изменения, которые принесла транспортная реформа. Подробности — в сюжете.