Игорь Бабушкин поделился планами и достижениями в этой сфере.
«Мы поэтапно решаем эту задачу. Начали с автобусов большой вместимости, 83 запустили в январе. Следующим этапом запустили автобусы среднего класса. Дальше на улицы выйдут 157 автобусов малого класса. Они будут распределены по муниципальным маршрутам. Плюс 33 единицы техники среднего класса будут направлены по межмуниципальным маршрутам. Если говорить о ближайших перспективах, то сегодня стартовал маршрут № 38 до Стрелецкого. Там будут задействованы 14 автобусов среднего класса, которые уже вышли на улицы. К концу ноября запустим ещё один маршрут — № 37, который будет ходить в Кири-Кили», — рассказал глава Астраханской области.
Кроме того, в Астрахани улучшается инфраструктура остановок. На конечных пунктах и вдоль маршрутов устанавливаются новые остановочные комплексы разного размера и класса. Они оснащены системами подзарядки, активного расписания, обогрева и другими удобствами для пассажиров. Введена электронная оплата проезда с помощью карты «Каспий». С начала реформы автобусы перевезли 7 миллионов пассажиров и выполнили более 200 тысяч рейсов.
Губернатор сообщил, что внёс в Думу Астраханской области предложение о предоставлении 50 % скидки за проезд на новых «Волгабасах» школьникам и студентам, обучающимся очно.
По словам Игоря Бабушкина, Астраханская область является одним из лидеров по реализации транспортной реформы в России. Эта реформа проводится под контролем президента и с поддержкой из федерального бюджета.