вс, 28 апр.
02:10
Астрахань
+14 °С, ясно

В Астрахани проходит сезонный ремонт дорог

25 марта , 14:55Дороги и транспортФото: Астрахань 24

На заседании комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения в регионе озвучили, что на эти цели выделено более 52 млн рублей

На данный момент в рамках заключённых муниципальных контрактов с подрядными организациями уже были отремонтированы и введены в эксплуатацию 22 автомобильные дороги общего пользования протяжённостью более 22 километров. Также ремонт провели на участках, ведущих к социально значимым объектам города. Здесь обновили покрытие проезжей части, установили знаки и светофоры, ограждения, тротуары с пандусом.

Ремонт дорог и пешеходных зон в областном центре проходит в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные дороги». Как улучшение качества дорожного покрытия отразится на загруженности транспортных артерий города и безопасности движения, рассказали участники «Экспертного клуба».

«Решение задач, поставленных для успешной реализации нацпроекта „Безопасные качественные дороги“  в Астраханской области, для нас — в приоритете, наряду с завершением третьего этапа транспортной реформы. Преобразования, которые коснутся региональной дорожной и транспортной сфер, позволят качественно изменить инфраструктуру города и муниципалитетов», — подчеркнул министр транспорта и дорожной инфраструктуры Астраханской области Алексей Чепяков.

«Безусловно, появление новой дорожной инфраструктуры и качественного дорожного полотна непосредственно влияет на снижение аварийности и смертности на дорогах. Водители становятся более уверенными в управлении своими авто и не совершают непреднамеренные нарушения правил дорожного движения, из-за которых часто происходят аварийные ситуации. С появлением новых регулируемых дорожных переходов и освещения пешеходы могут чувствовать себя более комфортно и безопасности рядом с проезжей частью. Если сравнивать дорожную обстановку с уровнем десятилетней давности, то очевидно, что дорог с хорошим покрытием со всей необходимой инфраструктурой и в нормативном состоянии становится в разы больше. Автомобилисты давно перестали искать альтернативные маршруты для объезда ям на дороге, а порой удивляются новой дороге там, где её никогда не было и приходилось рисковать испортить свой автомобиль», — уверен руководитель НКО, общественный деятель, правозащитник Сергей Варламов.

«Дорожная отрасль на втором месте после оказания медицинской помощи по нареканиям среди жителей. Всегда будет какой-то процент недовольных. Но тут против фактов не пойдёшь. За март 2024 года удовлетворено 18 исков к администрации Астрахани и управлению дорожного хозяйства. Астраханцы, повредившие машины из-за дорог, активно обращаются в суд. Отличный пример гражданского общества. Приветствую любой законный формат регуляции такой проблемы. На фоне таких обращений от жителей Астрахани новость о текущем ремонте дорог воспринимается особенно радостно», — считает заведующий отделением сосудистой хирургии ГКБ № 3 имени С. М. Кирова Константин Егоров.

«Улучшение качества дорожного покрытия в Астрахани в рамках нацпроекта „Безопасные и качественные дороги“ будет иметь положительное воздействие на загруженность транспортных артерий города и безопасность движения. Вот какие изменения можно ожидать: увеличение пропускной способности; повышение безопасности движения; повышение качества городской инфраструктуры. Таким образом, улучшение качества дорожного покрытия в Астрахани будет иметь положительное воздействие на загруженность транспортных артерий города и безопасность движения и сделает город более комфортным и безопасным для всех участников дорожного движения», — прокомментировала сотрудник Думы Астраханской области, пресс-секретарь Общественного молодёжного парламента при облдуме, председатель АРМОД «Молодёжь Губернии» Фатима Бакаева.

«Последнюю неделю на улицах города резко стало заметно наличие техники и рабочих. Порадовало, что на улице Свердлова стали убирать грязь с обочин. Качество дорог, безусловно, напрямую влияет на загруженность трасс и аварийные ситуации. Но ямочный ремонт на улице Ахшарумова, к примеру, никак не поможет: дорога требует капительного ремонта. То же можно сказать и об улице Бэра, начиная с перекрёстка с улицей Н. Островского», — отметила руководитель коммерческого направления, эксперт в области продвижения отечественной IT-системы Adeptik APS для производственного планирования Юлия Шилова.