Астраханцы узнали о нюансах реконструкции Старого моста
Для завершения всего комплекса работ необходимо провести ямочный ремонт и отремонтировать деформационные швы сооружения с использованием более прочных и качественных материалов
Недавно на совмещённом железнодорожном мосту через Волгу был выполнен ямочный ремонт, но, к сожалению, уже через некоторое время стали заметны повреждения на поверхности асфальта и появились металлические стыки.
Как выяснилось, причина этих проблем кроется в увеличении интенсивности движения и возросшей нагрузке на мост, а также в некоторых конструктивных особенностях сооружения. Ежедневно на каждую полосу дороги приходится десятки тысяч динамических воздействий, что приводит к быстрому истиранию дорожного покрытия и образованию колеи глубиной примерно 5–10 мм. Об этом рассказали коллеги из «Астрахань.ру».
Из-за образования колеи на полосах наката колёса автомобилей ударяются о торцы деформационных швов, что приводит к их быстрому износу. В будущем это может привести к более серьёзным повреждениям несущих конструкций.
Чтобы избежать этого, необходимо провести срочный ремонт, который обеспечит соответствие участков дорожного покрытия, прилегающих к деформационным швам, требованиям нормативных документов и современным условиям движения транспорта.
