Астраханские дороги обновляют с использованием передовых технологий по нацпроекту

Как сообщает пресс-служба ГКУ АО «Астраханьавтодор», у организации есть своя испытательная лаборатория, которая является одной из самых технологически передовых в Южном федеральном округе. Специалисты постоянно контролируют все этапы дорожного строительства и ремонта на региональных и межмуниципальных трассах.

Результаты испытаний соответствуют требованиям стандарта МИ 2427-2016, что подтверждается официальным сертификатом.

Специалисты тщательно проверяют участки дорог, ремонтируемые в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Сейчас сотрудники лаборатории активно работают на основных объектах. Один из них — региональная трасса Волгоград — Астрахань, которая является частью опорной сети России. А автодорога Маячное — Житное — Краса играет важную роль в транспортной системе региона, соединяя несколько населённых пунктов и являясь единственным путём, ведущим в районный центр.

В ходе ремонтных работ на этом участке дороги применялось геополотно (геотекстиль) — материал, изготовленный из прочных синтетических или натуральных волокон. Он имеет высокую механическую прочность, способен пропускать воду и устойчив к воздействию внешних факторов. Использование геополотна способствует надёжному укреплению дорожного покрытия и увеличению срока его службы.

Эксперты контролируют грунты и инертные материалы (щебень, песок), асфальтобетонные смеси и готовое покрытие, органические вяжущие компоненты, асфальтогранулобетон. Для этого отбирают пробы (керны) прямо на объекте. По ним определяют ключевые параметры: толщину слоя, среднюю и максимальную плотность керна, содержание воздушных пустот. Кроме того, лаборатория проверяет элементы дорожной инфраструктуры, от которых напрямую зависит жизнь участников движения: качество горизонтальной разметки, надёжность дорожных знаков, опор освещения, а также прочность барьерных и перильных ограждений.

Техническая база лаборатории укомплектована современным оборудованием, позволяющим проводить испытания широкого спектра материалов: компактор Маршалла — для формования образцов асфальтобетона; асфальтоанализатор «Инфратест» — чтобы анализировать состав смесей; секторный уплотнитель — для определения колееобразования; установка динамического нагружения «Дина-4» — чтобы измерять прогибы покрытия при нагрузке и рассчитывать модули упругости дорожной одежды; георадар даёт возможность в реальном времени сканировать дорожное полотно (на глубину до 1,6 метра), чтобы находить скрытые дефекты, пустоты в подстилающих слоях и даже подземные коммуникации.

Многоступенчатый лабораторный контроль позволяет обнаруживать даже незначительные отклонения от нормативов ещё на стадии производства работ. Такой подход не только обеспечивает долговечность дорог, но и гарантируя жителям области комфортные и безопасные поездки.

Внедрение передовых технологий и инновационных материалов в дорожное строительство — ключевой вектор фактор для повышения конкурентоспособности дорожной инфраструктуры, улучшения качества и долговечности покрытий, а также снижения затрат на дорожные работы.

Напомним, что дорожные работы охватывают весь регион. В этом году в Астраханской области планируется привести в порядок более 60 километров региональных и местных дорог.