Как заявил глава региона Игорь Бабушкин, данный процесс органично вписывается в проект по развитию коридора «Север-Юг» и даст серьёзный эффект в развитии международного сотрудничества.
Традиционная логистика столкнулась со сложностями в связи с вводимыми против России санкциями. Однако геополитическое расположение Астраханской области даёт большие перспективы для воднотранспортного узла.
Он также рассказал о том, что региональное правительство договорилось о перевозке крупных партий белорусских товаров через астраханские порты, а иранские логистические компании понизили тарифы для грузов, которые следуют по Международному транспортному коридору «Север-Юг».
На данный момент Астраханская область может принять дополнительные объёмы грузов с черноморского направления и обеспечить транспортировку по МТК.
Благодаря поддержке Президента Российской Федерации сейчас решается вопрос о реконструкции Волго-Каспийского морского судоходного канала. До 2024 года планируется завершить увеличение проходной осадки судов в канале до 4,5 метров.
Также он уверен в том, что все планы обязательно реализуются. И первая отгрузка в Юго-Восточную Азию - тому доказательство.