Судно «Тарадис» привезло 150 тонн мандаринов и апельсинов. В порту Солянка работает холодный коридор, который позволяет переваливать скоропортящиеся продукты, включая мясо, рыбу и фрукты. Цитрусовые проверяют и отправляют в разные города России.
Кроме фруктов, из Ирана в Россию по Каспию экспортируют камень, керамику, цемент и другие товары. А из России через Иран отправляют сельхозпродукты в Турцию, Пакистан, Индию и другие страны. Астрахань становится логистическим узлом международного транспортного коридора «Север — Юг».
В этом сотрудничестве участвуют не только Россия и Иран, но и другие страны. На этой неделе порт Солянка посетила делегация из Беларуси, которая хочет транзитировать свои товары через Астрахань в Иран и дальше. Для этого нужны новые мощности и оборудование.
За последние годы иранские инвесторы вложили в развитие порта Солянка более 700 миллионов рублей. Они приобрели кран, построили склады и другие объекты. Также работает логистический хаб на станции Кутум, где налажены поставки салата, зелени и других продуктов из Ирана и Узбекистана. Грузы проверяют и отправляют по России. В хабе планируется открыть таможенный пост.
Компания «Второе дыхание», которая управляет хабом, вкладывает в проект модернизации около 300 миллионов рублей. В хабе построен цех для молочных продуктов, а также оборудован ветеринарный пост. Здесь можно переваливать до 1000 тонн грузов в день, включая молочную, мясную продукцию, морепродукты, корма и кормовые добавки.
В 2023 году железнодорожный транзит по коридору «Север — Юг» вырос вдвое и составил 25 тысяч тонн. Морские порты Астрахань и Оля также нарастили объёмы перевалки грузов в два раза — они превысили 4 миллиона тонн. Значение Астраханской области на Транскаспийской ветке коридора «Север — Юг» увеличится с запуском 8 и 9 причалов портовой ОЭЗ в Лиманском районе. Это позволит перевалить около 20 миллионов тонн грузов в год. В реализацию проекта на Каспии правительство России до 2027 года вложит 10 миллиардов рублей.
Подробности — в сюжете.