В основу «дорожной карты» масштабных преобразований системы общественного транспорта региона лягут разработки ФАУ «РОСДОРНИИ», подготовленные для Астраханской агломерации. Изменения коснутся не только города Астрахани, но и отдалённых населённых пунктов области. Планируется как запуск новых маршрутов, так и оптимизация уже существующих, чтобы они не дублировали, а дополняли друг друга.
Существенным нововведением станет работа на магистральных направлениях исключительно больших автобусов с интервалом не более 10 минут. В план включено строительство конечных станций для водителей и новых остановок. Кроме того, работу городских и пригородных маршрутов собираются отладить так, чтобы внутри агломерации люди могли передвигаться без длительных ожиданий при пересадках.
Создать детальный план реформирования системы общественного транспорта региона ещё в прошлом году поручил губернатор Астраханской области Игорь Бабушкин. К разработке и реализации реформы подключатся представители ГИБДД, администрации Астрахани, АстраханьПассажирСервиса, дорожного транспортного-комплекса. Координировать эту работу поручено председателю правительства Астраханской области Олегу Князеву.
В процессе обсуждения представленного проекта губернатор Астраханской области отметил, что его необходимо обязательно синхронизировать с мастер-планом.
Предполагается, что транспортная реформа в Астраханской области пройдёт поэтапно. Некоторые маршруты запустят с 1 октября, остальные – с 1 декабря 2022 года. При этом сообщается, что подготовительная работа начнётся уже с февраля. Именно поэтому губернатор Игорь Бабушкин распорядился разработать план мероприятий до 31 января. Документ также пройдёт общественные слушания.