Благодаря этому проекту станет возможно ехать, не тратя время на светофоры и населённые пункты, с отличной скоростью, в 1,5-2 раза быстрее, чем сейчас, к Чёрному морю, в Санкт-Петербург, Москву, города Поволжья.
В свою очередь, глава Астраханской области предложил провести магистраль по автомобильной дороге регионального значения Волгоград — Астрахань, расположенной в левобережной части региона. Это имеет несколько серьёзных причин. Ахтубинск — второй по значению город в области. Современная трасса с высоким трафиком даст дополнительный стимул в развитии туризма в Ахтубинском, Харабалинском и Красноярском районах. В перспективе можно организовать прямой выход к границе с Казахстаном по окончании строительства в 2024 году современного пункта пропуска. На левобережье расположены крупные добывающие предприятия области (Газпром, «Кнауф»), а развитому сельскому хозяйству необходима максимально быстрая доставка скоропортящихся продуктов. И основное — выход к портам «Оля» и «Астрахань» даст серьёзный экономический рост при сотрудничестве Российской Федерации со странами Прикаспия, Персидского залива и Индии.
Игорь Бабушкин отметил, что проект скоростного транспортного маршрута откроет новые перспективы.
«Юго-Западная хорда» создаст условия для комфортного, безопасного движения, а также обеспечит экономический рост отдельных субъектов, — прокомментировал Игорь Бабушкин. — Это станет большим шагом для укрепления международной торговли, туризма и культурного сотрудничества, а также поспособствует увеличению объёмов транзитных перевозок, следующих через Астраханский регион».
